目前在航空航天工業(yè)獲得應用的鈦合金鑄件中 90％以上是采用 ZTC4 合金鑄造的。但是隨著航空領域?qū)Y(jié)構(gòu)件的斷裂韌性要求愈來愈高，對鑄造鈦合金結(jié)構(gòu)件的需求越來越大， ZTC4 等中強度鈦合金已無法滿足要求，高強度鑄造鈦合金越來越受到重視，歐美和俄羅斯等國都進行了大量的高強度鑄造鈦合金研究工作，大部分鑄造鈦合金基本上沿用了變形鈦合金的成分。

目前我國高強度鑄造鈦合金研究正在逐步開展，其中 BT22 鈦合金（名義成份為 Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe），是前蘇聯(lián)航空材料研究院(BMAM)于 1974 年開發(fā)的高強、高韌鈦合金。該合金是現(xiàn)有鈦合金中退火強度最高的合合(1080 MPa)，采用強化處理，強度還可達到 1 300 MPa。

ZTC4 鈦合金與鑄造 BT22 鈦合金性能對比 由表可以看出，無論從熱等靜壓還是固溶時效處理后， BT22 合金都遠高于 ZTC4 合金，同時 BT22 合金塑性也較好。BT22 鑄造合金和 ZTC4 固溶時效的性能數(shù)據(jù)和實驗數(shù)據(jù)，測試數(shù)量不夠豐富，測試狀態(tài)較單一，但仍可看 bt22 鑄造合金對比 ZTC4 合金的優(yōu)勢，在固溶時效之后， BT22 合金在保持較高的強度同時具有良好的蘇醒，這歸功于 bt22 的網(wǎng)籃狀組織。